近日，F1傳來利好消息，
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中國大獎賽將在下個賽季回歸。根據國際汽聯官方公布的2023年賽歷暫行版，F1中國大獎賽將時隔四年回歸，正賽于4月16日舉行。 不出意外的話，
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中國大獎賽將會回歸，因為疫情的沖擊，F1上一次在中國上海舉辦，還是2019年。
F1中國大獎賽回歸，最大的贏家毫無疑問就是周冠宇和他的車隊阿爾法羅密歐，這其中周冠宇續約已經確定，只差官宣，
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不論是從名記Adam Cooper的報道還是阿羅車隊人員的采訪，
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車隊對于周冠宇在本賽季的表現非常滿意，他在自己的新秀賽季發揮搶眼，在巴林、加拿大和意大利三站均有積分入賬。賽場上的周冠宇很少失誤，
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他也贏得了一致的稱贊，下個賽季繼續留守車隊，與博塔斯搭檔出賽。
周冠宇續約，如果F1順利回到中國的話，他將會迎來自己的首個F1主場作戰，關注度一定是拉滿的狀態。周冠宇是中國F1歷史第一人，全球一年只有20個人可以開F1賽車，而周冠宇就是其中之一。此前F1來到上海的時候，鄧超、孫麗等一系列的文體領域巨星都會去到現場觀賽，如今有了周冠宇，主場作戰，
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現場的F1周邊產品、關注度、收視率一定是爆棚的狀態。
阿羅車隊也將成為贏家，有了周冠宇，他們相關的產品、贊助商也會更多。此前有傳聞稱車隊的管理層對于簽下周冠宇，但沒有得到足夠的經濟回報感到不滿。但如果下個賽季有上海站的話，周冠宇的主場、首次回國參加F1比賽，相信贊助商也會更加青睞阿羅車隊，一系列的收入也就隨之而來。同時阿羅車隊也會繼意大利之后，再增加一個主場，那就是F1中國大獎賽。
其實在中國喜歡F1的觀眾是很多的，而且有了周冠宇之后，他的高顏值、出色的技術也會吸引很多年輕粉絲的關注。最為關鍵的是周冠宇加入到F1第一年相對沉穩，原因就是缺少一個爆點，很顯然下個賽季F1重回中國，將會讓所有人看到周冠宇最為中國F1歷史第一人的影響力。
當然這一切的前提是最終敲定下個賽季的F1重回中國，不出意外的話，問題并不大，畢竟賽程已經處理。但考慮到疫情等一系列的不確定性因素，還是希望中國大獎賽可以順利回到上海。
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